Avrupa güvenlik bildirimlerinde yıllardır yapılan en büyük reform için zaman daralıyor . Ocak 2026'dan itibaren, kara, demiryolu veya deniz yoluyla AB'ye veya Kuzey İrlanda'ya ithal edilen tüm mallar, İthalat Kontrol Sistemi 2 (ICS2) kapsamındaki düzenlemelere tabi olacak . Eğer sınır ötesi mal taşıyorsanız, muhtemelen zaten bir gümrük beyannameniz (CDD) vardır. Ancak, ICS2 güncellemesi yeni ve daha katı veri gereksinimleri getiriyor . Bu ek bilgileri sağlamazsanız, malları

Önceki yazımızda İngiltere'de boş bir ENS formuna ne zaman ihtiyaç duyulduğunu açıklamıştık . Peki, bu formu nasıl gönderirsiniz? Boş bir aracın nakliye sözleşmesi kapsamında tescil edilmesi durumunda, bu durum tescilli yük beyannamesinde belirtilmelidir. Aşağıda en önemli alanları nasıl dolduracağınıza dair bir açıklama bulacaksınız: Gönderici ve alıcı : Treyler sahibinin iletişim bilgilerini kullanın. Ürün açıklaması : Örneğin, "32 ton yük kapasiteli boş römork." yazın.

İthalat Güvenlik ve Koruma Beyannamesi ( ENS ), sınır yetkilileri tarafından malların sınır geçişindeki potansiyel riski değerlendirmek için kullanılan bir Savunma Güvenlik ve Koruma Beyannamesi ( DSA ) türüdür. Ulusal Güvenlik Beyannamesi (NSD), özünde ithalat beyannamesinin basitleştirilmiş bir versiyonudur, çünkü içerdiği tüm bilgiler ithalat beyannamesinde de yer almaktadır. Bu durum, bilgilerin tekrar edilmesinin amacına ve getirdiği ek iş yüküne ilişkin soruları günde

Bu sıkça sorulan bir soru ve cevabı: Duruma bağlıdır. İngiltere'de vergi beyannamesi verme konusunda net bir kılavuz olmamasına rağmen, İngiltere Gelir İdaresi (HMRC), bu kuralların AB düzenlemeleriyle uyumlu olduğunu teyit etmiştir. Taşıma işlemi, (ödeme içeren) bir taşıma sözleşmesi esas alınarak gerçekleştiriliyorsa, BESZ ödeme emri düzenlenmelidir. Bu ne anlama gelir? Araç boş olsa bile, taşıma bir taşıma sözleşmesinin parçasıysa, Avrupa Gümrük Birliği (ENS) gereklidir

İthalat özet beyanı vermenin yasal yükümlülüğü , Birleşik Krallık Gelir ve Gümrük İdaresi (HMRC) tarafından taşıyıcı olarak belirlenen aktif aracın operatörüne (taşıyıcıya) aittir. Anlamı şu: Demiryolu ile eşya taşımacılığında taşıyıcı demiryolu yük taşımacılığı şirketidir. Havayolu taşımacılığında taşıyıcı havayoludur. Deniz yoluyla eşya taşımacılığında taşıyıcı, nakliye şirketidir. Taşıyıcı firma aracılığıyla yapılan RoRo (Roll-on, Ro-off) taşımacılığında beyannamenin v