Witamy w ENS Adviser

Jeśli Twoja firma transportuje towary między Wielką Brytanią a Francją, musisz być świadomy istotnych zmian w prawie. Francuskie służby celne ogłosiły, że stosowanie zamkniętej koperty logistycznej (ELO) stanie się oficjalnie obowiązkowe od 20 kwietnia 2026 roku . Tutaj znajdziesz wszystkie niezbędne informacje na temat ważnego przejścia na transport RoRo (Roll-on/Roll-off) oraz tego, jak zapewnić płynny przepływ towarów przez inteligentną granicę. Czym jest ELO? Forced Log

Czasu na największą od lat reformę europejskich deklaracji bezpieczeństwa jest coraz mniej. Od stycznia 2026 roku wszystkie towary wwożone do UE lub Irlandii Północnej drogą lądową, kolejową i morską będą podlegać Systemowi Kontroli Importu 2 (ICS2). Jeśli przewozisz towary przez granicę, prawdopodobnie złożyłeś już deklarację celną (DSD). Jednak aktualizacja ICS2 wprowadza nowe i bardziej rygorystyczne wymogi dotyczące danych . Jeśli nie podasz tych dodatkowych informacji,

W poprzednim artykule wyjaśniliśmy, kiedy potrzebny jest pusty formularz ENS w Wielkiej Brytanii. Ale jak go złożyć w takim przypadku? Rejestrując pusty pojazd w ramach umowy przewozu, należy zgłosić pusty pojazd w deklaracji rejestrowanych towarów. Poniżej znajdziesz wyjaśnienie, jak wypełnić najważniejsze pola: Nadawca i odbiorca : Użyj danych kontaktowych właściciela przyczepy. Opis produktu : Na przykład wpisz: „32-tonowa pusta przyczepa”. Masa całkowita : Wprowadź ma