Все, що потрібно знати мережевим адміністраторам про конференцію ICS2 EU (заплановану на січень 2026 року)

Час для найбільшої за останні роки реформи європейських декларацій безпеки спливає . З січня 2026 року всі товари, імпортовані до ЄС або Північної Ірландії автомобільним, залізничним або морським транспортом, підпадатимуть під дію правил Системи контролю імпорту 2 (ICS2) .

Якщо ви перевозите товари через кордон, у вас, ймовірно, вже є митна декларація (CDD). Однак оновлення ICS2 запроваджує нові та суворіші вимоги до даних .

Ненадання цієї додаткової інформації призведе до затримання ваших товарів на кордоні. Нижче наведено короткий опис змін та процедур, яких вам необхідно дотримуватися.

Що таке ICS2?

ICS2 (Система контролю імпорту 2) – це модернізована європейська інформаційна система, яка збирає дані про товари до того, як вони досягнуть кордону.

Хоча оригінальна система (ICS1) була розроблена для простої оцінки ризиків, ICS2 вимагає набагато детальнішої інформації. Це дозволяє митним органам ретельно перевіряти та маркувати товари високого ризику перед їх завантаженням на вантажівки або судна.

Основна відмінність: ICS1 та ICS2

Процедура для авіакомпаній суттєво не змінилася: вони все ще подають імпортні декларації, але їх зміст змінився. Загальну інформацію, дозволену згідно з ICS1, було видалено.

Ось три найважливіші зміни, які вам потрібно зробити негайно:

1. Коди товарів Південної Африки (6 цифр)

За старими правилами, зазвичай було достатньо чотиризначного коду товару та короткого текстового опису.

• Нове правило: кожен продукт у вашій упаковці повинен мати щонайменше шестизначний код HS (Гармонізованої системи) .

• Тому розпливчасті описи, такі як «автозапчастини» або «одяг», що не містять конкретного шестизначного коду, будуть підставою для відхилення.

2. Мобільний оператор (EL або XI) вимагає номер EORI.

Це важливий аеропорт для британських авіакомпаній.

• Нові правила: Перевізник товарів повинен пред'явити дійсний номер EORI ЄС або номер XI (Північна Ірландія) .

• Навіть якщо ваша компанія базується у Великій Британії та не має філій у ЄС, ви не можете подати заявку без номера ENS. Вам потрібно буде зареєструватися в системі EORI в державі-члені ЄС, яку ви регулярно відвідуєте (наприклад, Франція чи Ірландія).

3. Інформація EORI імпортера

• Нові правила: необхідно надати номер EORI одержувача (імпортера), зареєстрованого в ЄС або Північній Ірландії .

• Тому оператори мобільного зв'язку повинні забезпечити, щоб користувачі надавали цю інформацію заздалегідь. Простого надання назви та адреси компанії вже недостатньо: тепер також потрібен підтверджений номер EORI.

Огляд запитів даних

Щоб вантажівки могли використовувати зелену смугу після прибуття, повідомлення ENS, надіслане через ICS2, має містити такі елементи:

Поле даних	Вимоги ICS1 (застарілі)	Вимоги ICS2 (січень 2026 р.)
Код продукту	4 цифри (або пояснення)	6 цифр (обов'язково)
ідентифікаційний номер перевізника	Здебільшого за власним бажанням.	Дійсний ідентифікаційний номер EORI ЄС/XI (обов'язково)
ідентифікаційний номер імпортера	Ім'я та адреса	Дійсний ідентифікаційний номер EORI ЄС/XI (обов'язково)
Інформація про упаковку	базова арифметика	Тип доставки та точна сума

Що станеться, якщо я не відповідатиму вимогам?

Система ICS2 — це не просто формальність: це шлях до «безпеки».

Після введення інформації система виконує аналіз ризиків.

1. Оцінювання завершено: ви отримаєте номер перевезення (MRN) і зможете продовжити процес.

2. Запит інформації: Митникам потрібна додаткова інформація, щоб дозволити вам продовжити подорож.

3. Не робіть цього: ризик занадто високий (або даних недостатньо), і продукти не будуть імпортовані до ЄС.

Якщо водій прибуває на кордон без попередньо затвердженої декларації ICS2, йому буде відмовлено у в'їзді або його буде затримано на невизначений термін, доки дані не будуть виправлені вручну.