Viss, kas tīkla operatoriem jāzina par ES ICS2 sistēmu (termiņš: 2026. gada janvāris)

Laiks lielākajai Eiropas drošības deklarāciju reformai pēdējos gados izsīkst. No 2026. gada janvāra visām precēm, kas importētas ES vai Ziemeļīrijā pa sauszemi, dzelzceļu un jūru, tiks piemērota Importa kontroles sistēma 2 (ICS2).

Ja pārvietojat preces pāri robežām, iespējams, jau esat iesniedzis muitas kopsavilkuma deklarāciju (DSD). Tomēr ICS2 atjauninājums ievieš jaunas un stingrākas datu prasības .

Ja jūs nesniegsiet šo papildu informāciju, jūsu preces tiks aizturētas uz robežas. Zemāk ir sniegts īss kopsavilkums par izmaiņām un procedūrām, kas jāievēro.

Kas ir ICS2?

ICS2 (Importa kontroles sistēma 2) ir modernizēta Eiropas IT sistēma, kas apkopo datus par precēm, pirms tās sasniedz robežu.

Lai gan sākotnējā sistēma (ICS1) bija izstrādāta pamata riska novērtēšanai, ICS2 ir nepieciešama daudz detalizētāka informācija. Tas ļauj muitas dienestiem precīzi iepriekš pārbaudīt un marķēt augsta riska sūtījumus, pirms tie tiek iekrauti kravas automašīnā vai kuģī.

Galvenā atšķirība: ICS1 un ICS2

Aviosabiedrībām procedūra būtībā paliek nemainīga: tās turpina iesniegt ievešanas deklarāciju, taču tās saturs ir mainījies. ICS1 atļautie vispārīgie dati tagad ir atcelti.

Šeit ir trīs vissvarīgākās izmaiņas, kas jums jāveic nekavējoties:

1. Dienvidāfrikas produktu kodi (6 cipari)

Saskaņā ar vecajiem noteikumiem parasti pietika ar četrciparu produkta kodu un īsu teksta aprakstu.

• Jauns noteikums: Katrai precei jūsu sūtījumā jānorāda vismaz viens sešciparu Harmonizētās sistēmas (HS) kods .

• Tādēļ neskaidri apraksti, piemēram, "automašīnu detaļas" vai "apģērbs" bez konkrēta sešciparu koda, būs noraidījuma pamats.

2. Mobilo sakaru operatoram (EL vai XI) ir nepieciešams EORI numurs

Tas ir svarīgs mezgls Lielbritānijas aviokompānijām.

• Jauni noteikumi: Pārvadātājam, kas pārvadā preces, ir jāuzrāda derīgs ES vai XI (Ziemeļīrijas) EORI numurs .

• Tādēļ, pat ja jūsu uzņēmums atrodas Apvienotajā Karalistē un tam nav filiāļu ES, jūs nevarat pieteikties ENS numuram bez tāda. Jums ir jāreģistrējas EORI sistēmā kādā ES dalībvalstī, kuru regulāri apmeklējat (piemēram, Francijā vai Īrijā).

3. Importētāja EORI dati

• Jauns noteikums: jums jānorāda saņēmēja (importētāja), kas atrodas ES vai Ziemeļīrijā, EORI numurs .

• Tāpēc mobilo sakaru operatoriem ir jānodrošina, lai viņu lietotāji šo informāciju sniegtu iepriekš. Vairs nepietiek tikai ar uzņēmuma nosaukuma un adreses norādīšanu: tagad ir nepieciešams arī validēts EORI numurs.

Datu vaicājumu pārskats

Lai kravas automašīnas pēc ierašanās varētu izmantot zaļo joslu, ENS ziņojumam, kas nosūtīts, izmantojot ICS2, jāietver šādi elementi:

Datu lauks	ICS1 prasības (vecās)	ICS2 prasības (2026. gada janvāris)
Produkta kods	4 cipari (vai apraksts)	6 cipari (obligāti)
pārvadātāja identifikācijas numurs	Bieži vien pēc izvēles	Derīgs ES/XI EORI identifikācijas numurs (obligāti)
Importētāja identifikācijas numurs	Vārds un adrese	Derīgs ES/XI EORI identifikācijas numurs (obligāti)
Informācija par iepakojumu	pamata aritmētika	Sūtījuma veids un detalizēts numurs

Kas notiek, ja es neatbilstu prasībām?

ICS2 sistēma nav tikai formalitāte: tā ir vārti uz "drošību un aizsardzību".

Pēc datu sniegšanas sistēma veic riska analīzi.

1. Novērtēšana ir pabeigta: jūs saņemsiet kustības identifikācijas numuru (MRN) un varēsiet turpināt procesu.

2. Informācijas pieprasījums: Muitas dienestiem ir nepieciešama papildu informācija, pirms turpināt ceļojumu.

3. Nedariet to: risks ir pārāk augsts (vai trūkst datu), un produkti netiks importēti ES.

Ja autovadītājs ierodas uz robežas bez iepriekš apstiprinātas ICS2 deklarācijas, viņam tiks liegta ieceļošana vai viņš tiks aizturēts uz nenoteiktu laiku, līdz dati tiks manuāli izlaboti.