Всичко, което превозвачите трябва да знаят за EU ENS ICS2 (краен срок януари 2026 г.)

Часовникът тиктака за най-голямата промяна в европейските декларации за безопасност и сигурност от години. От януари 2026 г. Системата за контрол на вноса 2 (ICS2) става задължителна за всички стоки, влизащи в ЕС или Северна Ирландия по шосеен, железопътен и морски транспорт.

Ако превозвате товари през границата, вероятно вече сте подали обобщена декларация за въвеждане (ENS). Актуализацията на ICS2 обаче въвежда строги нови изисквания за данни .

Ако не предоставите тези допълнителни данни, стоките ви ще бъдат спрени на границата. Ето основното описание на промените и какво трябва да направите, за да се подготвите.

Какво е ICS2?

ICS2 (Система за контрол на вноса 2) е обновената ИТ система на ЕС за събиране на данни за стоки, преди да пристигнат на границата.

Докато оригиналната система (ICS1) е била проектирана за основна оценка на риска, ICS2 изисква много по-подробна информация. Тя позволява на митническите органи да извършват предварителна проверка за сигурност на високо ниво, като маркират високорискови пратки, преди те дори да бъдат натоварени на камион или плавателен съд.

Критичната разлика: ICS1 срещу ICS2

За превозвачите процесът изглежда подобен – все още подавате ENS – но съдържанието на това подаване се променя. „Общите“ данни, които бяха приемливи съгласно ICS1, вече ще бъдат отхвърлени.

Ето трите най-значими промени, които трябва да внедрите незабавно:

1. Кодове на стоки по ХС (6 цифри)

Съгласно старите правила, 4-цифрен код на стоката и кратко текстово описание често бяха достатъчни.

• Новото правило: Трябва да предоставите минимум 6-цифрен код на стоката по Хармонизираната тарифа (HS) за всеки артикул в пратката.

• Въздействието: Неясни описания като „Авточасти“ или „Дрехи“ без конкретния 6-цифрен код ще доведат до отхвърляне.

2. Задължителен EORI номер на превозвача (EU или XI)

Това е основна точка за спиране за превозвачите, базирани във Великобритания.

• Новото правило: Превозвачът, превозващ стоките, трябва да предостави свой валиден EORI номер от ЕС или XI (Северна Ирландия) .

• Въздействието: Дори ако сте фирма, базирана в Обединеното кралство, без офис в ЕС, не можете да подадете ENS без този номер. Трябва да се регистрирате за EORI в първата държава членка на ЕС, в която обикновено влизате (напр. Франция или Ирландия).

3. EORI данни на вносителя

• Новото правило: Трябва да включите EORI номера на получателя (вносителя) в ЕС или Северна Ирландия.

• Въздействие: Превозвачите трябва да гарантират, че клиентите им предоставят тези данни предварително. Вече не можете просто да посочите име и адрес на компанията; изисква се валидиран EORI номер.

Обобщение на изискванията за данни

За да сте сигурни, че камионите ви ще преминат през „Зелената лента“ при пристигането си, подаването на ENS чрез ICS2 вече трябва да включва:

Поле за данни	Изискване ICS1 (старо)	Изискване ICS2 (януари 2026 г.)
Код на стоката	4 цифри (или описание)	6 цифри (задължително)
Идентификационен номер на превозвача	Често по избор	Валиден EU/XI EORI (задължителен)
Идентификационен номер на вносителя	Име и адрес	Валиден EU/XI EORI (задължителен)
Информация за пакета	Основно броене	Подробен вид и брой на пакетите

Какво се случва, ако не спазвате изискванията?

Системата ICS2 не е просто формалност; тя е портал за „безопасност и сигурност“ .

След като изпратите данните си, системата извършва анализ на риска.

1. Оценката е завършена: Получавате референтен номер на движението (MRN) и можете да продължите.

2. Заявка за информация: Митницата се нуждае от повече подробности, преди да можете да се преместите.

3. Не товарете: Рискът е твърде висок (или липсват данни) и на стоките е отказан вход в ЕС.

Ако вашият шофьор пристигне на границата без предварително валидирана ICS2 декларация, той ще бъде отпратен или задържан за неопределено време, докато данните бъдат коригирани ръчно.